对李毅涛而言，这又是一场“硬仗”——防控新冠肺炎疫情蔓延。

不同于“5·12”汶川特大地震，“4·20”芦山强烈地震及“8·22”雅安特大暴雨洪灾，新冠肺炎疫情防控关键是要切断病毒来路，而非人、车海战术。“参与过很多突发事故处置，但疫情防控方面的经验很少。”李毅涛是市公路路政管理支队队长，参加工作38年。这次是他感到压力最大的一次。

在成雅高速西康收费站入口卡点，李毅涛（中）对值守人员工作落实情况进行暗访。

 疫情就是命令，防控就是责任。

 2月6日上午，由市交通运输系统及企业52名党员代表组成的党员先锋队成立，并设临时党支部。李毅涛任队长。

“病毒大家都怕，但这时候党员必须跟我上！”身边同事都知道李毅涛是直性子，说话做事雷厉风行，但少有人知道，他在“4·20”芦山强烈地震一线抢险时，因长期高强度工作，造成神经严重衰弱，依靠安眠药维持睡眠。

“养兵千日用兵一时。我们不是军人，但要像军人一样敢于迎难而上、敢当先锋。”在李毅涛的带领下，市公路路政支队全体党员无一例外均加入了突击队。

成雅高速收费站入口卡点，值守人对车上人员体温进行检测。

雅乐高速凤鸣收费站入口卡点，值守人员给驾驶员提供车型信息。

  按照部署，这支党员先锋突击队，具体负责在成雅高速西康收费站、碧峰峡收费站，雅乐高速凤鸣收费站，雅康高速大兴收费站入口设体温检测卡点，对所有进入高速公路的入站车辆的车上人员逐一进行体温检测。成雅高速西康大桥收费站是车流量最大的一个站。

 2月10日上午10点，入站口车流排行接受体温检测。“车上所有人都要量体温，有异常马上汇报。”廖开国叮嘱身边同事要把工作做实做细，保证没有“带病”车辆从卡点上高速。 

“13个人分成3班，24小时值守。”廖开国是该站入口疫情检测点负责人。指挥车辆、量体温、登记信息、深夜值守，在他看来，党员不只是平时工作的排头兵，也该是“疫”线防控的急先锋。

同一时间，成雅高速碧峰峡收费站入口检测卡点，张晓芳和同事代表企业来慰问一线值守人员。“你们在一线坚守很辛苦。有你们在，我们很踏实。”该检测卡点设立4天来，送水果、送牛奶，来自社会各界的关心关怀不断。

“这场战‘疫’，我们并非孤军奋战，百姓是我们的动力和后盾。”通过微信，该卡点负责人曾翔告诉家人，这段时间在一线坚守确实很辛苦，但他并不后悔。 

成雅高速收费站入口疫情卡点，工作人员坚持夜间值守。

“2月8日16时——2月9日16时，雅安市交通运输局中心城区4个高速入口检测点，共检测车辆1481台次，检测体温2908人次……无不服从检测人员指挥，冲站、扰乱执法的情况。”

 收到当天的汇总信息，李毅涛和临时党支部书记易驰决定晚上对各卡点进行暗访。

“晚上值班冷不冷，御寒的大衣都拉来了吗？”

“登记信息一定要仔细，不能麻痹大意。”

看到各卡点党员突击队员都在坚守岗位，李毅涛感到很欣慰。

他说，党员身份绝非可有可无的标签，而是国难中的突击队，是人民群众的坚实后盾。疫情防控对大家既锻炼也是考验，坚信只要大家携手齐心，一定能早日打赢这场没有硝烟战争。